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鮮活魚運(yùn)輸車-海鮮運(yùn)輸車-海鮮運(yùn)輸車-湖北俊浩冷藏車廠家

發(fā)布時(shí)間:2018-10-17 瀏覽次數(shù):704 返回列表

微信圖片_20181017112238鮮活魚運(yùn)輸車

鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車也可以叫鮮活魚運(yùn)輸車,海鮮運(yùn)輸車,鮮活魚運(yùn)輸車是運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理,與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合.專利號XL2013 2 03060823。活魚運(yùn)輸車具有運(yùn)輸時(shí)間長、運(yùn)魚量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等優(yōu)點(diǎn),是目前進(jìn)行長途運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)工具。罐體堅(jiān)固耐用,可以使用多年,一次性投資長期受益,運(yùn)輸成本不高,是目前長途運(yùn)輸活魚的好方法。全新專利產(chǎn)品,鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,主要運(yùn)送活魚類,該車擁有供氧設(shè)備,10立方的水罐,自動恒溫設(shè)備,運(yùn)輸過程中無死魚現(xiàn)象等優(yōu)點(diǎn)。活魚運(yùn)輸車我國幅員遼闊 , 南北海岸線長 , 實(shí)現(xiàn)南魚北運(yùn)、北魚南調(diào)是人們多年的愿望 , 尤其是在遠(yuǎn)離海岸線的內(nèi)地 , 城鄉(xiāng)居更難得吃到活海鮮。要解決海水活魚長距離運(yùn)輸?shù)膯栴} , 就要求長距離運(yùn)輸過程中提供魚類適宜的水溫、良好的水質(zhì)和足夠的溶氧生產(chǎn)的活魚運(yùn)輸車能夠滿足各種需求。湖北俊浩生產(chǎn)的專用汽車與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān),不像轎車主要用于私人消費(fèi),而是直接參與國家經(jīng)濟(jì)建設(shè),不論用于運(yùn)輸或施工作業(yè),都對于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。同時(shí),經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展也會帶動專用汽車的發(fā)展,為專用汽車提供廣闊的市場。特別是近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展以及我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,專用車市場也得到迅速發(fā)展、呈現(xiàn)出繁榮的景象,對滿足國內(nèi)各種需求和促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn)。市場需求越來越多,對于魚販子哪里魚便宜就到哪里去進(jìn)貨,無非就是賺點(diǎn)差價(jià)。
鮮活魚運(yùn)輸車

獨(dú)立供氧

獨(dú)立供氧系統(tǒng)使我們魚車的一種功能之一,根據(jù)魚的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來供氧,液態(tài)氧一般是拉淡水魚,海魚的供氧設(shè)備必須是自然空氣,210升液態(tài)氧罐,一罐能用30個(gè)小時(shí),我們標(biāo)配2個(gè)氧氣罐,用戶也可以自己購買我們負(fù)責(zé)安裝,根據(jù)路程遠(yuǎn)近可以裝3個(gè)4個(gè)液態(tài)氧罐。

 

微信圖片_20181017112127

恒溫制冷

通過制冷機(jī)組能把水溫控制在10-18度,隨車配帶2匹到3匹的制冷機(jī)組,通過發(fā)動機(jī)帶動制冷機(jī)組工作,車不熄火制冷機(jī)組一直在工作,內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體,罐體兩側(cè)有風(fēng)道,通過空調(diào)對魚罐降溫,鋁材導(dǎo)熱快,制冷相對也就快,一個(gè)小時(shí)能把溫度降下來,起到恒溫的作用
微信圖片_20181017112305

 

循環(huán)過濾功能

通過傳動軸取力帶動循環(huán)過濾泵工作,把魚的糞便及水里的渣子通過海綿過濾到循環(huán)過濾泵中,保持水的清潔度,不會讓罐體的水變得渾濁,魚在一個(gè)好的環(huán)境上運(yùn)輸不會存在死亡現(xiàn)象,能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境,運(yùn)用水產(chǎn)動物生存的 生態(tài)生理特性,充分降低水產(chǎn)動物活體運(yùn)輸中的新陳代謝,達(dá)到延長保活時(shí)間,提高運(yùn)輸存活率的目的.
微信圖片_20181017112137

聚氨酯發(fā)泡保溫

罐體外部有10mm的保溫層,保溫材質(zhì)為聚氨酯發(fā)泡,成本低保溫性能好,能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會升高,保溫箱體外部為不銹鋼材料,防滑不生銹耐用,硬質(zhì)聚氨酯防火,阻燃,耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后,是一種難燃的自熄性材料,它的軟化點(diǎn)可達(dá)到250攝氏度以上,僅在較高溫度時(shí)才會出現(xiàn)分解:另外,聚氨酯在燃燒時(shí)會在其泡沫表面形成積碳,這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且,聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。

 

 

微信圖片_20181017112315

獨(dú)立分倉

根據(jù)用戶長途運(yùn)輸活魚的需求,對不同品種的魚我們可以獨(dú)立分倉,每個(gè)倉可以裝不同品種的魚,每個(gè)倉大概兩立方米,一個(gè)倉一個(gè)裝魚口一個(gè)卸魚口和兩個(gè)放水口,每立方米水體裝魚200千克,魚水比為11

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吊機(jī)卸魚

箱體的頂部安裝一個(gè)小型吊機(jī),一次吊魚重量為500斤左右,大大節(jié)省了人力,吊機(jī)不用時(shí)卸掉螺絲平躺在魚箱頂部,更方便裝魚或者卸魚。東風(fēng)天錦活魚運(yùn)輸車采用東風(fēng)二類底盤改裝,康明斯180馬力,原廠空調(diào),罐體容積8.4立方米方/罐容積10.1立方米,前盤后鼓,帶衛(wèi)星定位行車記錄儀、ABS10.00-20輪胎,國排放標(biāo)準(zhǔn),總重量16噸載重8噸,4.7米軸距,獨(dú)立泵房制氧機(jī)組,活魚運(yùn)輸車的運(yùn)載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克,魚水比為148,可以根據(jù)魚的規(guī)格和運(yùn)輸時(shí)間的長短靈活掌握。用氧氣瓶和氣泵充氧,運(yùn)魚水溫是812℃,途經(jīng)5-20個(gè)小時(shí)路程,運(yùn)輸成活率達(dá)99%以上。

 

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