2018年小三軸氣瓶車柳汽乘龍國(guó)五氣瓶運(yùn)輸車報(bào)價(jià)

發(fā)布時(shí)間：2018-10-12 瀏覽次數(shù)：267 返回列表

2018年小三軸氣瓶車柳汽乘龍國(guó)五氣瓶運(yùn)輸車報(bào)價(jià)
國(guó)五氣瓶運(yùn)輸車屬于2類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，2類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車又分為易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車及氣瓶運(yùn)輸車，兩車之間的區(qū)別在于易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車為密封式廂體運(yùn)輸車，二氣瓶運(yùn)輸車為倉(cāng)柵式無(wú)頂運(yùn)輸車，兩車都具備前盤制動(dòng)、ABS防抱死、限速裝置限速80km/h、排氣制動(dòng)緩速裝置、排氣管前置的要求。

氣瓶運(yùn)輸車簡(jiǎn)稱：鋼瓶運(yùn)輸車，液化氣鋼瓶運(yùn)輸車，液化氣瓶運(yùn)輸車，易燃?xì)怏w運(yùn)輸車，易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車，氧氣瓶運(yùn)輸車、氮?dú)馄窟\(yùn)輸車，二氧化碳?xì)馄康取?/span>

氣瓶運(yùn)輸車底盤配置：須具備前盤制動(dòng)、ABS、限速裝置、排氣制動(dòng)、排氣管前置。

柳汽乘龍氣瓶運(yùn)輸車作為公司潛心打造卡車產(chǎn)品，它的節(jié)油性一直有口皆碑，在提升運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上也有突出優(yōu)勢(shì)，深受廣大車主和運(yùn)輸公司的喜愛(ài)。

柳汽乘龍國(guó)五氣瓶運(yùn)輸車，板長(zhǎng)9.55米，寬2.55米，高0.6米，玉柴220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，350L鋁合金油箱，帶原裝ABS，前盤制動(dòng)，限速器，排氣管前置，空調(diào)！該車專用于2類1項(xiàng)，2類2項(xiàng)，易燃?xì)怏w和氣體鋼瓶運(yùn)輸車！

強(qiáng)大動(dòng)力心臟，鋪平節(jié)油冠軍之路

發(fā)動(dòng)機(jī)是全車的動(dòng)力來(lái)源，作為整車核心部件，動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)劣直接影響一輛卡車的節(jié)油性能。天生不凡的乘龍汽車，采用了超高配置的動(dòng)力系統(tǒng)，并不斷優(yōu)化，保證強(qiáng)動(dòng)力輸出提高運(yùn)輸時(shí)效性，進(jìn)而進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油效果。

在降低自重的同時(shí)，柳汽乘龍氣瓶運(yùn)輸車整車還采用多項(xiàng)降風(fēng)阻技術(shù)減低油耗。流線型設(shè)計(jì)，運(yùn)輸空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)整車進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化，行車風(fēng)阻系數(shù)低至0.527，有效降低風(fēng)阻9%，綜合油耗降低4%。而低滾阻、無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎，更能有效降低滾動(dòng)阻力，油耗降低6.2%。如此一來(lái)，通過(guò)多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用，標(biāo)載百公里綜合油耗可降低1-2L。與同類產(chǎn)品相比，乘龍M33A百公里綜合油耗降低2-3L，按一年15萬(wàn)公里計(jì)算，光油費(fèi)每年每臺(tái)車就可節(jié)省3萬(wàn)。一減一加，相當(dāng)于每年多收入5萬(wàn)元，這對(duì)普通卡車司機(jī)而言，無(wú)疑非常可觀。