新鮮果蔬、冷凍海鮮等食品儼然已經(jīng)成為人們當下的必需品,大多美味都存在區(qū)域性的問題,通常解決這一問題的當屬冷藏車排首位了。當大運牌與冷藏車上裝相遇,它們能擦出怎樣的火花?小編今天將從各個細節(jié)上為大家介紹下這款大運牌冷藏車的上裝構(gòu)造:

| 品牌車型 | 大運牌冷藏車 |
| 底盤型號 | CGC1043HDD33E1 |
| 輪胎規(guī)格 | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 2800,3100,3300mm |
| 整備質(zhì)量 | 3125(Kg) |
| 整車尺寸 | 5990,5490X2120,2220X3150,3350mm |
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大運牌冷藏車 廂體板材采用國際領(lǐng)先的“三明治”結(jié)構(gòu)板材組成,何為“三明治”,是指中間為聚氨酯保溫層,外面兩層為玻璃鋼拼接,加上PU板真空吸附式粘貼而成的冷藏車車廂板,這樣的構(gòu)造能使廂體隔熱能力更強,提高貨廂的保溫效果。
冷藏車制冷機組的選擇: (1)根據(jù)冷藏車所運貨品溫度要求:可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴,保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說,機組本身不具備除霜功能,即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度,也是一種夸張的說法。

冷藏車制冷機組的選擇:根據(jù)制冷機的產(chǎn)地和品牌:可以選用進口或國產(chǎn)品牌。 還有要告訴大家的是,無論國產(chǎn)或進口機組,一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發(fā)器的回風位置,因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下,溫度的讀數(shù)會相差5℃。
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