據(jù)媒體報道，歐洲最大的汽車制造商大眾將一項發(fā)展輕型和中型卡車的項目“冷藏”。大眾集團新任商用車首席執(zhí)行官Leif Ostling將計劃中的全球中型和輕型卡車標準構件項目停止，據(jù)悉，該項目命名為Phevos，成本超過5億歐元。

德國媒體本周三(9月19日)援引企業(yè)人士消息稱，重新啟動是不可能的。該項目由總部位于慕尼黑的MAN卡車子公司來解決。大眾和MAN都不愿意對周三的報道發(fā)表評論。

Phevos構架類似于大眾乘用車標準構件構架，包含十幾家不同卡車車型的標準構件。他們不僅可以用在中型和輕型卡車上，還可以用在大型貨車和中國小型廉價卡車上。

據(jù)報道，Phevos將繼續(xù)為重要的南美增長市場的其它變體車型服務。據(jù)業(yè)內專家介紹，該項目仍處于非常初期的階段。

Ostling上任后應當做強歐洲最大汽車制造商的商用車業(yè)務，并緊密結合斯堪尼亞(Scania)和MAN。專業(yè)制造重型卡車的瑞典商用車制造商斯堪尼亞(Scania)利潤高，在該聯(lián)盟中仍堅持其獨立性。

斯堪尼亞(Scania)首席執(zhí)行官Martin Lundstedt在漢諾威(Hannover)IAA商用車展上表示，品牌在探索合作可能性的過程中不會被損壞。斯堪尼亞(Scania)不會和MAN共同建立一個聯(lián)合經(jīng)銷商網(wǎng)或共享服務中心。MAN目前正在和歐洲以及拉丁美洲疲軟的卡車業(yè)務做斗爭，該公司最近減少了產(chǎn)量和雇員。