精彩導(dǎo)讀：隨車吊，專用汽車，小轎車不管什么車型，所有的車雖然更新?lián)Q代沒有電子產(chǎn)品那么快，但是，整體趨勢都在發(fā)展。這些車輛可能更改的最快要數(shù)隨車吊的發(fā)動機，發(fā)動機隨著世界各國對汽車排放標準這一塊的不斷嚴格，對大氣的污染減少，驅(qū)使著發(fā)動機由國二向國四發(fā)展，甚至更高國五等。

隨車吊，專用汽車，小轎車不管什么車型，所有的車雖然更新?lián)Q代沒有電子產(chǎn)品那么快，但是，整體趨勢都在發(fā)展。這些車輛可能更改的最快要數(shù)隨車吊的發(fā)動機，發(fā)動機隨著世界各國對汽車排放標準這一塊的不斷嚴格，對大氣的污染減少，驅(qū)使著發(fā)動機由國二向國四發(fā)展，甚至更高國五等。

但是更多的用戶似乎并沒有這種減少大氣污染的意識，他們只是覺得只要隨車吊能上戶管他什么排放標準，價格越便宜越好，但是他們不知道里面還存在一個潛大的危機。國家對這方面要求越來越嚴格，好多大城市國三的發(fā)動機都不能上戶，這就意味著用戶要購買國四及以上發(fā)動機的車輛，而相對應(yīng)的，用戶都換國四了，服務(wù)站也都跟著推進了。在很多小城市都沒有服務(wù)站，都是省會一級的城市才有，而恰恰購買國二車型的用戶都是在小城市上戶不嚴格的情況下進行了，以至于他們當時買的東西便宜，而是后來保養(yǎng)和維修上出了問題。服務(wù)站采取的措施是車輛來報修后再及時調(diào)撥配件。這期間可能會耗費一些時日，用戶就會產(chǎn)生不滿情緒進而投訴。其實，如今連乘用車4S店都不可能將所有零部件配備齊全。

“現(xiàn)在隨車吊的電控發(fā)動機是通過計算機來檢測的，因此在分析故障時相對容易，但修理難度要比之前復(fù)雜很多。”以前傳統(tǒng)車型裝配的是機械式發(fā)動機，當遇到問題時，司機可以根據(jù)多年的修車經(jīng)驗自行處理。但隨著車輛不斷升級，修理難度越來越高。這也是為什么大家不愿接受新產(chǎn)品的原因。

雖然修理難，但總好過沒有車輛配件的好，更何況電控發(fā)動機，省油，在很大程度上節(jié)省了好多資金。隨車吊提醒廣大用戶，買車像買手機一樣要跟上時代，大家都國五了，你還在國二徘徊，到時就會出現(xiàn)車是新的，卻因為少一個很小的零件而不能運行，造成一大損失了。

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