精彩導讀：維修保養(yǎng)是恢復隨車吊性能，延長隨車吊使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了隨車吊的正常使用。作為多年的隨車吊生產(chǎn)廠家，根據(jù)自己多年的維修教學實踐，為廣大隨車吊的使用者總結(jié)一些隨車吊維修保養(yǎng)的禁忌。　　1、忌用砂布打磨軸瓦　　對于一些經(jīng)驗不足的隨車吊修理工來說，刮瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。

　　維修保養(yǎng)是恢復隨車吊性能，延長隨車吊使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了隨車吊的正常使用。作為多年的隨車吊生產(chǎn)廠家，根據(jù)自己多年的維修教學實踐，為廣大隨車吊的使用者總結(jié)一些隨車吊維修保養(yǎng)的禁忌。
1、忌用砂布打磨軸瓦
對于一些經(jīng)驗不足的隨車吊修理工來說，刮瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
2、忌螺栓擰得太緊
隨車吊在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
3、忌輪胎氣壓太高
輪式隨車吊的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。科學的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。

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