排水搶險車又稱移動式排水泵車、自行走移動泵車，狹義的搶險排水車是將發(fā)電機組（液壓系統(tǒng)）、電氣系統(tǒng)、排水系統(tǒng)（水泵機組）、照明系統(tǒng)等優(yōu)化集于二類汽車底盤上，并用于排水的設備。搶險排水車適用于無固定泵站、無電源地區(qū)排水，城市道路、公路隧道排水，消防應急供水防洪搶險，淹沒地區(qū)排水，江河湖泊、水庫、海洋水環(huán)境治理，農業(yè)抗旱供水、臨時調水，作為泵站的補充、應急抽排水等領域，特別適用于城市內澇排水作業(yè)。

“報告！湘AG4866應急發(fā)電源車已完成交接手續(xù)、消毒完畢！經(jīng)檢查，該此車處于駐車狀態(tài)，發(fā)動機正常，電池、電壓正常，油箱油量充足，進、排風門已固定好，現(xiàn)在，合上電瓶開關，即可啟動發(fā)電機機組……”2月19日上午，在湖北省長陽土家族自治縣中醫(yī)院急診大樓新型冠狀病毒感染的肺炎收治病區(qū)樓下左側一群身著防護服的國網(wǎng)湖北宜昌長陽縣供電公司應急保障小組成員，正站在一輛車頭寫著“湖北必勝”的黃色應急發(fā)電源車前，準備應急啟用前的調試。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強勁的體魄，整車采用了三重復合高強度鋅鋼版防撞框架，堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機組，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側發(fā)電機集成開關組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動百葉窗，便于機組在使用中的散熱，艙體左右側設置開門便于人員上車檢車和維修機組。同時，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

多功能工程救援搶險車配置三色防水LED警示尾燈、左右兩邊各兩扇鋁卷簾頭、車頂焊接四個起吊環(huán)，車架四周貼反光貼。后端配置２條可折疊支腿、后輪焊接檔泥板，后門用兩條氣彈簧撐開