7月7日上午10時起，市區(qū)普遍開始降雨，排水公司啟動防汛預(yù)案三級響應(yīng)，隨著雨勢逐漸增大，將防汛應(yīng)急響應(yīng)由三級響應(yīng)升級為二級響應(yīng)。指揮調(diào)度中心運用智慧排水指揮調(diào)度平臺對整個防汛工作進行統(tǒng)一指揮調(diào)度。300余人的防汛搶險隊伍，40余輛防汛搶險車全部上崗上路，各單位根據(jù)各自轄區(qū)降雨情況對道路積水情況進行不間斷巡視，對重點積水部位安排專人盯守，對易冒溢跑蓋的檢查井進行應(yīng)急處置，增加泵站值守力量，確保泵站安全平穩(wěn)運行。

得知要組建一拖抗災(zāi)救險志愿隊，短短一天就有100多名員工要求加入志愿隊。最終，經(jīng)過多方權(quán)衡，21名員工組成的一拖抗災(zāi)救險志愿隊帶著價值200多萬元的挖掘機、推土機、移動電站等設(shè)備和中國一拖3萬多名員工的愛心捐款70多萬元前往災(zāi)區(qū)。而從決定去震區(qū)救援，到人員選擇、設(shè)備挑選、捐款，以及和國家抗震救災(zāi)指揮部門溝通，征得同意等一系列準備，僅僅用了30多個小時。

電源應(yīng)急車配置：電源車采用以發(fā)動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應(yīng)急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結(jié)構(gòu)簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機、發(fā)電機、底座油箱，車廂，廂內(nèi)照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設(shè)施等組成

東風(fēng)天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），同樣要注意不能長時間打開直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機組運行后提供的電能。車輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點，汽車可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機組，