記者了解到，隨著昨天上午9時雨勢再次加強，疊加上海水漲潮，路面積水情況再次加重，市排水管理人員再次加強路面巡查工作，清理邊溝井口樹葉垃圾，以確保連續降雨排水通暢，并加強搶險車強排操作。各涵閘泵站24小時加強值班，不間斷監控水位變化，根據潮位及各排水溝內水位變化實際，提前于高潮位之前及時啟動強排泵排水，在低潮位及時啟動涵閘自排。

通信行業用應急電源車正逐步采用靜音箱式機組來替架式機組，主要是因為開架式機組的機房建設，安裝，噪音處理等費用大大超過開架與靜音同型號機組的差價，并且省去了機房設計安裝的大部分時間，所以通信行業在未來更加青睞靜音箱式應急電源車。柴油應急電源車做為一種小型發電設備，一直是野外施工電源的。由于野外施工的因素不確定以及機房建設的成本一直在，并且在野外施工安裝條件不夠好等多種因素，開架式機組正在逐步淘汰。

智能監控控制系統：程力汽車生產的電源車采用高科技的數字化控制組件，實現精確、數字化和無觸點控制，具有強大的監控功能和高可靠性運行等特點。該系統具備遠程智能監控功能，一般用LCD液晶顯示參數。智能監控控制系統具有強大的功能和高可靠性，特別是隨時可以本地或遠程監控電站處于備用或運行時各種參數的狀態，大幅度提高產品的安全和可靠使用的預見性，主要運用于通信和廣播電視等要求較高的場合。

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強，抗雨、雪，電源車可連續使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。廂內照明線路：在廂體的側板隔音棉中預埋照明線路，照明線路內所有電線穿PVC管，經過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用。