陳舊的印象中，中國(guó)出現(xiàn)的皮卡幾乎都是事業(yè)單位的工程車或是搶險(xiǎn)車，大部分平民老百姓壓根不拿它作為自家乘用車使用。一是嫌他不夠有頭有面，二是空間舒適性難登大堂之雅，最后配一臺(tái)形象低廉又聲音擾人的柴油機(jī)，想愛根本無(wú)從說(shuō)起。然而，同樣的車種卻在美國(guó)歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)不斷進(jìn)化演變，如今被包裝得不再那么市井那么農(nóng)民，甚至上升到彰顯個(gè)性的潮流產(chǎn)物。但真是如此嗎？試完福特RANGER后我終于找到了答案。

曲靖50千瓦應(yīng)急搶險(xiǎn)移動(dòng)電源車應(yīng)急電源車的技術(shù)要求承載車與發(fā)電機(jī)組應(yīng)為車機(jī)一體結(jié)構(gòu)，廂體采用蒙皮板整體全封閉結(jié)構(gòu)，密封。能防雨、防塵、隔熱、防火、防銹；廂體內(nèi)部進(jìn)行降噪處理，降噪消音材料長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)人體無(wú)害的阻燃環(huán)保材料。車廂頂部平坦，頂蓋兩邊前角安裝二盞示寬燈。

選裝配置：選裝行李架、爬梯、車頂工作臺(tái);選裝不同形狀、結(jié)構(gòu)的警示燈;選裝中隔斷(可選擇開門)、車身兩側(cè)可選開上掀門、盲窗、側(cè)開門;花紋鋁板;加裝設(shè)備工具柜、配電箱、發(fā)電機(jī)組、水泵、電焊機(jī)、空壓機(jī)等線路安裝外接電源系統(tǒng)、(室內(nèi)燈光照明、探照燈、高桿照明燈等);繞線盤，還可根據(jù)用戶不同需求加裝不同的維修搶險(xiǎn)設(shè)備、車身制作專用圖案或標(biāo)識(shí)。東風(fēng)天錦工程鴻天牛牌救險(xiǎn)車(HTN5040XXHAL6)型、抗洪救災(zāi)車，搶險(xiǎn)車，抗洪吸水車，抗旱車。

電源車優(yōu)勢(shì)：一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110分貝左右。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40分貝。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~100mm的吸音棉充填，在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條，收到好的隔音降噪效果。　　頂部封閉不可開啟.裝有進(jìn)、排風(fēng)口.選裝升降式照明燈.選裝雙側(cè)、單側(cè)及后部開門、外開風(fēng)窗、百頁(yè)窗、玻璃觀?。