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中文站上裝：采用雷薩罐的技術， 520JJ高強度耐磨錳鋼，柔性輥壓成型線，漸變成型，避免一次性碾壓成型。罐體設計受力均勻，避免局部受力導致上坡后翹。
底盤:駕駛室D913排半，玉柴170馬力，小八檔變速箱，280雙層大梁，1000R20
駕駛室
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新聞內容
上裝：采用雷薩罐的技術， 520JJ高強度耐磨錳鋼，柔性輥壓成型線，漸變成型，避免一次性碾壓成型。罐體設計受力均勻，避免局部受力導致上坡后翹。
底盤:駕駛室D913排半，玉柴170馬力，小八檔變速箱，280雙層大梁，1000R20
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