壓縮式垃圾車采用東風(fēng)、解放等底盤加裝統(tǒng)一配套液壓舉升總成,通過左右兩臂裝運全國統(tǒng)一擺臂式垃圾斗,可一車多斗,帶自卸功能,達到安全穩(wěn)定,性能可靠。垃圾斗廂體分為按擺臂式和地坑地面兩用式配置不同形式的垃圾斗。

| 品牌車型 | 壓縮式垃圾車 |
| 底盤型號 | BJ5089XXY-FA |
| 功率 | 143KW |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 3360,3800,4200mm |
| 整備質(zhì)量 | 5800(Kg) |
| 整車尺寸 | 6635,7075,6885,7325X23502600mm |
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壓縮式垃圾車的最大的亮點就是勾臂裝置,勾臂液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置,控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程,勾臂液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端,另一端則連接在拉臂上。設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,方便省力,工作可靠。

改革開放以來,在引進、吸收國外技術(shù)的基礎(chǔ)上,開發(fā)生產(chǎn)了多種型號拉臂式集裝箱垃圾 車和后裝壓縮式垃圾車。目前各城市招標(biāo)采購的垃圾車主要是這兩類車型。對垃圾車的要求是封閉、壓縮不滲漏。
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