隨著中國冷鏈運輸物流行業冷庫總量過剩、冷藏車發展滯后等問題卻依舊是制約冷鏈物流發展的一大掣肘。作為冷鏈物流運輸的重要一環,冷藏車在保障食品安全以及食材新鮮方面起著至關重要的作用,一旦冷藏效果不好,會影響運輸的產品質量,甚至造成產品腐爛變質。

冷藏車制冷機組掌握整車車廂溫度的調控,為貨柜提供源源不斷的溫度,所以稱之為冷藏車的大腦。目前市場中機組有進口品牌和國產機組品牌。進口價格較高,性能相對較好,不過經過發展和創新,國產機組的質量相已經提高。對比價格上,車主可以考慮國產機組。制冷機組分獨立機組和非獨立機組。獨立機組一般適用于大型車輛,而非獨立機組則多用于中小型車輛。

冷藏車制冷機組掌握整車車廂溫度的調控,為貨柜提供源源不斷的溫度,所以稱之為冷藏車的大腦。目前市場中機組有進口品牌和國產機組品牌。進口價格較高,性能相對較好,不過經過發展和創新,國產機組的質量相已經提高。對比價格上,車主可以考慮國產機組。制冷機組分獨立機組和非獨立機組。獨立機組一般適用于大型車輛,而非獨立機組則多用于中小型車輛。

冷藏車發動機是車輛的心臟,它的好壞是車輛使用時間長短的決定因素。相對而言,康明斯、朝柴、濰柴等發動機故障較少,使用壽命相對較長,但一分錢一分貨,價格也高一些。其它品牌的發動機質量也不錯,價格比較便宜,經濟又實惠。

福田G9面包冷藏車,國五排放標準,整車型號:BJ5039XLC-V1,底盤型號:BJ6549B1PXA-E4,沈陽航天三菱汽車4G69S4M發動機,136馬力,3110軸距,準乘人數: 2人,盲窗:前暖風前空調(可以選裝ABS+1500,電動窗+中控鎖+1600),整車尺寸:5380×1920×2530,廂體內尺寸(2860×1560×1410mm)(2860×1630/1200×1410mm)

冷藏車對于車輛的發動機要求極高,此次交車的T7H搭載曼技術MC11 440馬力發動機,發動機采用模塊設計,提高了可靠性,降低了事故率。缸體使用蠕墨鑄鐵材料,具有更高的抗拉強度和疲勞極限。曲軸箱和連桿為漲斷式結構,有利于減小軸瓦的磨損,提高其壽命,完全滿足冷藏運輸的動力需要。
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